به ما اطلاع دهید که شما سیاست کوکی های ما را تایید می کنید.
ما از کوکی های خود و شخص ثالث برای بهینه سازی تجربه جستجوی ملک شما در وب سایت خود استفاده می کنیم. اگر ادامه دهید، فرض می کنیم که شما با استفاده از کوکی های ما موافق هستید.
اشتراک گذاری
بزرگراه جدید چشمه‌لی–کیزکاله‌سی در مرسین افتتاح شد!
بخش چشمه‌لی–کیزکاله‌سی از بزرگراه چشمه‌لی–اردملی–سیلیفکه–تاشوجو در تاریخ ۱۹ اکتبر ۲۰۲۶، ساعت ۰۰:۰۱ بامداد به روی خودروها باز شد. این مسیر جدید در مجموع ۵۲ کیلومتر طول دارد که شامل ۴۱ کیلومتر بزرگراه و ۱۱ کیلومتر جاده ارتباطی است. عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه، اعلام کرد که انتظار می‌رود این بزرگراه مدت سفرهایی را که در ترافیک سنگین تابستان تا ۲.۵ ساعت طول می‌کشند، به حدود ۱۸ دقیقه کاهش دهد. پیش‌بینی می‌شود این پروژه رفت‌وآمد میان مرسین، اردملی، کیزکاله‌سی و نوار ساحلی غربی را آسان‌تر کند.
بزرگراه جدید چشمه‌لی–کیزکاله‌سی زمان سفر را به ۱۸ دقیقه کاهش می‌دهد
.jpg "بزرگراه جدید چشمه‌لی–کیزکاله‌سی زمان سفر را به ۱۸ دقیقه کاهش می‌دهد")
این بزرگراه از تقاطع چشمه‌لی آغاز می‌شود و به شبکه بزرگراهی موجود متصل است. مسیر از شمال اردملی و کیزکاله‌سی عبور می‌کند و تقریباً به موازات جاده D400 مرسین–آنتالیا ادامه می‌یابد تا در تقاطع کیزکاله‌سی دوباره به جاده D400 متصل شود.
مسیر جدید با هدف انتقال بخش بزرگی از ترافیک عبوری از جاده ساحلی موجود طراحی شده است. ازدحام در جاده D400 به‌ویژه در فصل گردشگری تابستان افزایش می‌یابد؛ زمانی که ساکنان و گردشگران به سمت اردملی، کیزکاله‌سی، سیلیفکه و دیگر مقاصد ساحلی حرکت می‌کنند. به گفته وزارتخانه، انتظار می‌رود سفرهایی که در شرایط ترافیک شدید تابستانی ممکن است تا ۲.۵ ساعت طول بکشند، از طریق بزرگراه جدید در حدود ۱۸ دقیقه انجام شوند.
زیرساخت‌های این بخش شامل ۱۰ تقاطع غیرهمسطح، هفت تونل، پنج پل مرتفع، دو مجتمع خدماتی بین‌راهی و شش محدوده دریافت عوارض است. همچنین یک مرکز نگهداری و تعمیرات و یک مرکز مدیریت عملیات تونل‌ها نیز در چارچوب این پروژه ساخته شده است.
این بزرگراه هم‌اکنون برای تردد باز است، اما مراسم افتتاح رسمی آن در تاریخی دیگر برگزار خواهد شد. وزیر اورال‌اوغلو اعلام کرد که قرار است این مراسم با حضور رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، برگزار شود.
هزینه عبور از بزرگراه چشمه‌لی–کیزکاله‌سی چقدر است؟
بر اساس تعرفه عوارض اعلام‌شده، رانندگان برای مسیر بین چشمه‌لی و خروجی شرقی اردملی ۵۶ لیر ترکیه و برای کل مسیر چشمه‌لی–کیزکاله‌سی ۱۸۴ لیر پرداخت خواهند کرد. عوارض بر اساس مدل ساخت، بهره‌برداری و واگذاری محاسبه شده است و قرارداد بر مبنای هزینه ۰.۰۶ یورو به ازای هر کیلومتر به‌علاوه مالیات بر ارزش افزوده تنظیم شده است. بنابراین استفاده از بزرگراه جدید نسبت به مسیر موجود هزینه بیشتری دارد، اما در دوره‌های ترافیک سنگین ساحلی، گزینه‌ای بسیار سریع‌تر محسوب می‌شود.
تأثیر بزرگراه جدید بر گردشگری و اقتصاد مرسین
بهبود دسترسی به‌ویژه برای نوار ساحلی غربی مرسین اهمیت زیادی دارد. اردملی، کیزکاله‌سی و مناطق تفریحی اطراف در ماه‌های گرم سال با حجم بالایی از ترافیک جاده‌ای روبه‌رو هستند. انتقال خودروهای عبوری از جاده D400 به بزرگراه جدید باید فشار ترافیکی بر مسیر ساحلی را کاهش دهد. همچنین انتظار می‌رود این بزرگراه سفر از فرودگاه بین‌المللی چوکوروا به مناطق گردشگری مرسین را آسان‌تر کند.
علاوه بر این، پروژه جدید شبکه بزرگراهی موجود تارسوس–آدانا–غازی‌آنتپ را گسترش می‌دهد. به گفته وزارتخانه، این توسعه ارتباطات در کریدور مرسین–آدانا–غازی‌آنتپ–شانلی‌اورفا را تقویت کرده و دسترسی میان بنادر مرسین، مراکز تولیدی و شبکه ملی بزرگراه‌ها را بهبود می‌بخشد. همچنین این پروژه به‌عنوان زیرساختی در حمایت از بخش حمل‌ونقل جاده‌ای پروژه جاده توسعه معرفی شده است.
دولت پیش‌بینی می‌کند که کاهش زمان سفر سالانه ۲.۶۸ میلیارد لیر و کاهش مصرف سوخت ۳۴۰ میلیون لیر صرفه‌جویی به همراه داشته باشد. مجموع صرفه‌جویی پیش‌بینی‌شده به ۳.۰۲ میلیارد لیر در سال می‌رسد. همچنین انتظار می‌رود میزان انتشار سالانه کربن حدود ۱۷ هزار تن کاهش یابد. این ارقام صرفاً پیش‌بینی هستند و نتایج اندازه‌گیری‌شده محسوب نمی‌شوند، زیرا بزرگراه به‌تازگی به بهره‌برداری رسیده است.
بزرگراه جدید چه تأثیری بر بازار املاک مرسین خواهد داشت؟
برای بازار املاک مرسین، بهبود دسترسی مهم‌ترین تغییر فوری محسوب می‌شود. اکنون دسترسی به مناطق ساحلی اطراف اردملی و کیزکاله‌سی از مرکز مرسین و شبکه گسترده‌تر بزرگراهی آسان‌تر شده است. با توجه به اینکه جاده جدید یکی از مشکلات اصلی سفرهای تابستانی را کاهش می‌دهد، ممکن است علاقه به آپارتمان‌های ساحلی و خانه‌های تعطیلاتی افزایش یابد. کسب‌وکارها نیز می‌توانند از دسترسی منطقه‌ای بهتر بهره‌مند شوند.
با این حال، دسترسی به بزرگراه به‌تنهایی افزایش قیمت املاک یا بازده اجاره را تضمین نمی‌کند. مقررات محلی شهرسازی، عرضه مسکن، زیرساخت‌های محله، دسترسی به سواحل، کیفیت ساخت‌وساز و میزان تقاضا همچنان بر ارزش هر ملک تأثیر خواهند گذاشت. تأثیر بلندمدت بزرگراه جدید بر بازار املاک مرسین زمانی روشن‌تر خواهد شد که الگوهای ترافیکی و ترجیحات خریداران با مسیر جدید سازگار شوند.
سوالات بیشتری دارید؟ از یک متخصص بپرسید
ارسال
صفحات مرتبط
نظرات
پیام بگذارید
آخرین پست ها