Verbintenis voor de derde luchthaven van Istanbul

In Turkije werd het contract getekend voor de derde luchthaven van Istanbul. Deze faciliteit voegt zich bij twee anderen die al passagiers naar het regionale centrum vervoeren. Momenteel bevindt de belangrijkste internationale luchthavenfaciliteit, Ataturk, zich aan de Europese kant van de Bosporus. Een tweede luchthavenfaciliteit, Sabiha Gokcen, bevindt zich aan de Aziatische kant. De nieuwe faciliteit zal naar verwachting de grootste ter wereld zijn wanneer deze volledig in bedrijf is, met een totale capaciteit van 150 miljoen passagiers per jaar.

De afwerkingsfaciliteit zal naar verwachting bestaan ​​uit meerdere start- en landingsbanen, taxibanen, passagiersbruggen voor vliegtuigen, passagiersbruggen en een platform van 6,7 miljoen vierkante meter. Het platform heeft een capaciteit van 500 vliegtuigen. Aan deze groepering worden andere voorzieningen gekoppeld.

De belangrijkste vliegbestemming en vertrekpunt momenteel, Ataturk, zal naar verwachting geleidelijk worden teruggeschroefd, aangezien de nieuwe faciliteit wordt uitgebreid. Er is geen tijdschema voor het bereiken van de volledige capaciteit. Ataturk heeft slechts twee start- en landingsbanen, maar heeft een tien jaar oude terminalfaciliteit. De ontwikkelaars zijn van plan om de huidige favoriet te compenseren voor verminderd gebruik.

Verbintenis voor de derde luchthaven van Istanbul
De derde luchthaven van Istanbul ligt in het deel van de Zwarte Zee in Europa.

De verwachting is dat het nieuwe vliegreisproject meer dan 100.000 mensen aan het werk zal zetten, wat een positief doel is voor elk economisch plaatje. De winnaar van het bod om toezicht te houden op het project is het bedrijf of de groep met de hoogste huurbelofte. Er zijn een aantal groepen of bedrijven die naar verwachting volledig zullen strijden voor het project, dat naar verwachting meer dan tien miljard euro zal kosten. De autoriteiten verwachten een opmerkelijke stijging van de prijzen van onroerend goed in Istanbul.

De banen klinken goed en de groei van het luchtverkeer in het gebied is veelbelovend, maar de locatie van de nieuwe luchthaven heeft de woede van milieuactivisten gewekt. Het lijkt erop dat het gebied talrijke steengroeven heeft die tegen hoge kosten moeten worden gevuld. Het areaal is grotendeels bedekt met grote bossen, wat problemen veroorzaakt bij milieuactivisten, die zich zorgen maken over de ecologische voetafdruk van het project voor de derde luchthaven van Istanbul.

Heeft u nog meer vragen? VRAAG EEN EXPERT
VERZEND
Creëren: 29.05.2013, 00.00Bijgewerkt: 23.12.2021, 14.33
COMMENTAREN
EEN COMMENTAAR ACHTERLATEN
Laat ons weten dat u ons cookiebeleid goedkeurt.
We gebruiken onze eigen cookies en cookies van derden om uw zoekervaring op onze website te optimaliseren. Als je doorgaat, gaan we ervan uit dat je akkoord gaat met ons gebruik van cookies.